ปัจจุบันผู้โดยสารรถไฟมีมากเกินไปในประเทศอินเดีย ในบังคลาเทศก็ไม่ต่างกัน

เมื่อพูดถึงรถไฟในต่างประเทศจำนวนมาก มักนึกถึงประเทศมหัศจรรย์อินเดีย ในความเป็นจริง มีสถานที่แออัดมากกว่ารถไฟอินเดีย หากต้องการดูรถไฟในบังคลาเทศ ชาวอินเดียก็เต็มใจที่จะก้มหัวลงเช่นกัน

ภาพนี้ไม่มากเกินไปที่จะบรรยายกับฝูงชน บนรถไฟมีธงชาติบังคลาเทศโบกตามลมซึ่งเป็นธรรมชาติของรถไฟบังคลาเทศ

การขึ้นรถไฟแบบนี้มันไม่ง่ายเลยจริงๆ

ทุกคนที่เบียดตัวขึ้นรถไฟ พวกเขามีพลังอย่างแท้จริง ต้องชื่นชม

เมื่อพูดถึงเรื่องนี้ เราจะไม่พลาดที่จะพูดถึงปัญหาประชากร มี 13 ประเทศในโลกที่มีประชากรมากกว่า 100 ล้านคน บังคลาเทศเข้าสู่สิบอันดับแรกและอันดับที่เก้า หากไม่รวมประเทศเล็กๆ เช่น โมนาโกและมอลตา บังคลาเทศเป็นประเทศที่มีประชากรหนาแน่นที่สุดในโลก และสมควรที่จะเป็นที่หนึ่ง

บังคลาเทศครอบคลุมพื้นที่ 147,570 ตารางกิโลเมตร ซึ่งมีขนาดใกล้เคียงกับเหลียวหนิงของจีน ประชากรของบังกลาเทศถึง 164.7 ล้านคนในปี 2560 เกือบสี่เท่าของประชากรเหลียวหนิง (ประชากรของเหลียวหนิงมี 43.517 ล้านคนในปี 2562) ซึ่งเป็นเรื่องที่น่าคิด

บังคลาเทศและอินเดียเป็นครอบครัวเดียวกันในประวัติศาสตร์ ในปี 1947 อินเดียและปากีสถานถูกแบ่งแยก และบังคลาเทศกลายเป็นปากีสถานตะวันออก ในปีพ.ศ. 2514 แยกจากปากีสถานและเป็นอิสระ การรถไฟในอินเดียและบังคลาเทศถูกทิ้งโดยอาณานิคมของอังกฤษ ประชากรของทั้งสองประเทศเพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงหลายปีที่ผ่านมา และการก่อสร้างทางรถไฟโดยพื้นฐานก็เท่าเดิม ไม่น่าแปลกใจที่ระดับความแออัดของรถไฟในทั้งสองประเทศมีความคล้ายคลึงกันมาก