"เคิร์สต์" สูญเสียการติดต่อข่าวนี้ได้แพร่กระจายไปทั่วโลก

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ "Kursk" ได้รับการตั้งชื่อตาม "Kursk Battle" ที่มีชื่อเสียงในสงครามโลกครั้งที่สอง (กองกำลังเยอรมนีและโซเวียตเผชิญหน้ากันในแนวรบด้านตะวันออกระหว่างสงครามโลกครั้งที่สอง บริเวณย่านชานนครคูสค์ (Kursk) ห่างจากกรุงมอสโกไปทางใต้ 450 กิโลเมตร ในสหภาพโซเวียต ช่วงเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม ค.ศ. 1943 ยุทธการที่คูสค์เป็นทั้งชุดของการสงครามยานเกราะที่ใหญ่ที่สุด รวมถึงยุทธการที่โปรโฮรอฟกา และการสงครามทางอากาศวันเดียวราคาแพงที่สุดในประวัติศาสตร์ )
มันเป็นเรือประเภท 949A มันเป็นเรือดำน้ำนิวเคลียร์แบบขีปนาวุธล่องเรือรุ่นที่4ของสหภาพโซเวียตรัสเซีย และเป็นหนึ่งในเรือดำน้ำแบบทั้งลำติดตั้งเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์สองเครื่องและติดตั้งขีปนาวุธต่อต้านเรือ 18 ลำ ขีปนาวุธล่องเรือ 24 ลำ และตอร์ปิโดหวังผล 30 เมตร มันถูกใช้เพื่อโจมตีเรือบรรทุกเครื่องบินโดยเฉพาะ เรือดำน้ำนิวเคลียร์ "Kursk" เปิดตัวในเดือนพฤษภาคม 2537 และได้รวมอยู่ในกองอากาศยานของกองทัพเรือรัสเซียในเดือนมกราคม 2538 เมื่อเวลา 11.24 น. โปปอฟผู้บัญชาการทหารสูงสุดของการฝึกทหารออกคำสั่งให้เรือดำน้ำนิวเคลียร์ "เคิร์สต์" ฝึกซ้อมเปิดตัว ใกล้ๆเรือรบ "อเล็กซานเดอร์"
5eec7e82ca9bd11769c1090e_800x0xcover_jzYFfmp9.jpg
แต่หลังจากนั้นไม่กี่นาทีกลับไม่มีอะไรเกิดขึ้น...
เนื่องจากการฝึกซ้อมเปิดตัวที่หลากหลายในการฝึกทหาร เครื่อง"Kursk" ก็ "เงียบ" และไม่ได้เป็นดึงดูดความสนใจ แม้แต่ผู้บัญชาการ Popov เนื่องจากเขาไม่ได้รับข้อมูลใดๆ จาก Kursk เขาคิดว่าอาจมีปัญหากับอุปกรณ์สื่อสารของเรือดำน้ำและเขาสั่งให้ติดต่อ Kursk ในทุก ๆ 30 นาที อย่างไรก็ตามจนกระทั่งสิ้นสุดการฝึกซ้อม ตลอดช่วงบ่ายยังไม่มีข่าวจากเรือดำน้ำ "Kursk"
 
ตอนนี้ทุกคนรู้ว่ามีบางสิ่งบางอย่างเกิดขึ้น...ข่าวที่ว่า "เคิร์สต์" สูญเสียการติดต่อได้แพร่กระจายไปทั่วโลกทันที!!!
5eeddfb99e89060caa2afa8c_800x0xcover_9ZKZ5T6h.jpg
เรือดำน้ำนิวเคลียร์ขั้นสูง ที่สูญเสียการติดต่อเช่นนี้จะทำให้เกิดความโกลาหลอย่างแน่นอน ยิ่งไปกว่านั้น "Kursk" เป็นเรือดำน้ำพลังงานนิวเคลียร์ที่มีเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์สองเครื่องบนเรือ ในกรณีที่เกิดการรั่วไหลของนิวเคลียร์มันจะทำให้เกิดมลพิษทางนิวเคลียร์อย่างกว้างขวางในทะเลเรนท์ รายงานการตรวจสอบแผ่นดินไหวใต้น้ำสองครั้งที่จัดทำโดยหอสังเกตการณ์แผ่นดินไหว Karasek แห่งนอร์เวย์ทำให้ผู้คนตระหนักถึงเหตุผลที่การหายตัวไปของเรือดำน้ำ "Kursk" ว่าเรือดำน้ำมันต้องระเบิด....
 
ทันใดนั้นก็มีข่าวลือ จากแหล่งข่าวมาจากภายในกองทัพเรือรัสเซีย อ้างว่าเรือดำน้ำสหรัฐได้จมเรือ Kursk ลงข่าวลืออีกเรื่องระบุว่ามีการกบฏเกิดขึ้นที่เรือดำน้ำเคิร์สต์และความขัดแย้งนั้นทำให้เกิดการระเบิด แต่ในเวลานี้สิ่งที่กังวลที่สุดคือกองทัพเรือรัสเซีย....ในตอนบ่ายของวันที่ 12 สิงหาคม รัสเซียส่งพลทหารเข้าร่วมในการฝึกซ้อมและเริ่มทำการค้นหาอย่างขนานใหญ่ ในวันที่ 13 สิงหาคม เรือรบทั้งหมดของ "Northern Fleet" ปิดเครื่องยนต์และสตาร์ทอุปกรณ์โซนาร์ทั้งหมดพยายามจับเสียงเครื่องยนต์จากเรือดำน้ำ "Kursk"
5ef42c47dee6140cd4db6c80_800x0xcover_h3Vi8bEE.jpg
แต่ต่ำกว่าระดับน้ำทะเลของทะเลเรนท์นั่นก็ช่างเงียบงัน....ในเวลาเดียวกันประเทศทางตะวันตกเริ่มส่งเรือดำน้ำออกไปและเริ่มค้นหา "เคิร์สต์" (นี่เป็นเหตุผลหนึ่งว่าทำไมกองทัพเรือรัสเซียจึงเป็นกังวลนัก)
"เคิร์สต์" ไม่ใช่เรือดำน้ำนิวเคลียร์ธรรมดาในโลก แต่หนึ่งในเรือดำน้ำที่ทันสมัยที่สุดซึ่งเป็นเทคโนโลยีการดูดซับเสียงจากชั้นนอกของผนังเรือ พร้อมกับขีปนาวุธล่องเรือที่มีความเร็วสูง และตอร์ปิโดความเร็วสูง "Storm" เป็นต้น นี้เป็นความลับระดับสูงสุดของกองทัพรัสเซียในเวลานั้นเลยก็ว่าได้ ด้วยเหตุนี้รัสเซียจึงยืนยันในกองกำลังของตนเองเพื่อการค้นหาและไม่รับความช่วยเหลือตั้งแต่ต้น
5eec7e9b61775015aab652d2_800x0xcover_ErUOdF4r.jpg
หลังจากเกือบ 30 ชั่วโมงหลังจากที่ "เคิร์สต์" หายไปจากกองทัพเรือรัสเซียส่งเรือดำน้ำขนาดเล็กออกตามหา ในที่สุดข้อความก็มาถึง ในทะเลเรนท์ Kursk นั้นถูกค้นพบในระดับที่ต่ำลงไปกว่า108 เมตร มันเป็นเหมือนปากกาที่ทำมุม 60 องศาในชั้นดินเหนียวที่ก้นทะเล
 
เคิร์สต์จมลงจริงๆ....นอกจากข่าวนี้ยังมีข่าวที่ทำให้หัวใจเต้นเร็วยิ่งขึ้นไปอีก...ในขณะที่การสำรวจด้วยคลื่นโซนาร์รอบๆของเรือดำน้ำขนาดเล็ก รอบๆ"Kursk" เสียง "Alarm Bell" ได้ยินจากช่องแยกที่เก้าที่ด้านหลังของเรือดำน้ำมันเป็นการเคาะจังหวะ!!!
 
มีผู้รอดชีวิตในเรือดำน้ำ! เมื่อวันที่ 14 สิงหาคมโทรทัศน์ของรัสเซียได้ประกาศการล่มสลายของเรือเคิร์สต์ ในเวลาเดียวกันโลกภายนอกก็รับรู้ว่า "อาจมีผู้รอดชีวิตอยู่ในเรือดำน้ำ" เจ้าหน้าที่และทหารของเคิร์สต์รวมทั้งสิ้น 118 นาย เข้าร่วมในการฝึกทหาร ตามการออกแบบของ "เคิร์สต์" แม้ว่าเครื่องกำเนิดออกซิเจนบนเรือดำน้ำหยุดทำงานเนื่องจากความผิดปกติ แต่ออกซิเจนในเรือดำน้ำสามารถรองรับเจ้าหน้าที่และทหารได้มากกว่า 100 คนเป็นเวลา 10 วัน
 
อย่างไรก็ตามนี่เป็นเพียงทฤษฎี...หากมีการระเบิดภายในเรือดำน้ำ ไฟที่เกิดจากการระเบิดจะใช้ออกซิเจนเป็นจำนวนมากหรือไม่? และการระเบิดทำให้เกิดการบาดเจ็บล้มตายจำนวนมากหรือไม่? ดังกล่าวมาแล้วกองทัพเรือรัสเซียได้ลงทุนในการค้นหาและช่วยเหลืออย่างแท้จริง ทุกวันตั้งแต่วันที่ 15 สิงหาคม มีการส่งอุปกรณ์กู้ภัย 4 ชุดเพื่อดำเนินการช่วยเหลือที่จุดเกิดเหตุ อย่างไรก็ตามอุปกรณ์กู้ภัยที่เข้าไปในเชื่อมต่อพอร์ตหลบหนีของห้องโดยสาร ในห้องแยกที่9ของ Kursk แต่ทั้งหมดล้มเหลวในการเข้าช่วยเหลือ
 
โดยมีเหตุผลสามประการดังนี้...ประการแรกกระแสน้ำเชี่ยวกรากบนทะเลทำให้เกิดความยากลำบากในการช่วยเหลืออย่างมาก
ประการที่สองลำเรือของ "เคิร์สต์" มีความโน้มเอียงที่มุม 60 องศาทำให้ยากต่อการจอดเรือเข้าเทียบ
ประการที่สามเนื่องจากการระเบิด การเปิดช่องประตูหลบหนีของห้องโดยสารได้รับการเปลี่ยนรูปอย่างรุนแรงทำให้ยากต่อการช่วยเหลือ
มีอยู่ครั้งหนึ่งที่ผู้ช่วยชีวิตได้ตระหนักถึงการจอดเทียบท่ากับช่องหลบหนีของห้องโดยสารแยกที่ 9 แต่เนื่องจากความผิดปกติของส่วนต่อประสานจึงไม่สามารถปิดผนึกประตูได้และน้ำทะเลในห้องแยกไม่สามารถสูบน้ำออกได้ปกติ...
5eec7eafccd79e47282ba17e_800x0xcover_mK6SUI4Q.jpg
แผนภาพโครงสร้างภายใน "Kursk" ห้องโดยสารแยกที่ 9 ตั้งอยู่ที่ด้านหลังของเรือดำน้ำ
โครงสร้างภายในของ "Kursk" เป็นประเภท OSCAR-I โดยมีเพียง 9 ห้องโดยสารแบบกันน้ำ มี2ห้องโดยสารเสริม คือส่วนสีฟ้าอ่อนของส่วนตรงกลางและด้านหลังจนถึง 15 สิงหาคม 60 ชั่วโมงผ่านไปตั้งแต่อุบัติเหตุของ "Kursk"....โอกาสในการเอาชีวิตรอดของนายทหารและทหารในเรือดำน้ำมีน้อยลงเรื่อย ๆ และความกดดันของรัฐบาลรัสเซียจากทุกสาขาอาชีพกลับเพิ่มขึ้น???
 
มันซ่อนความจริงหรือไม่?
เหตุใดความก้าวหน้าในการกู้ภัยจึงช้า?
ทำไมปฏิเสธกองกำลังค้นหาและกู้ภัยต่างประเทศ?
 
ในเวลานั้นปูตินอายุ 48 ปี หลังจากที่เขาได้รับเลือกตั้งเป็นประธานาธิบดีของรัสเซียเขาเงียบต่อหน้าสมาชิกครอบครัวที่โกรธแค้นของบรรดาเจ้าหน้าที่และทหาร และยอมรับข้อกล่าวหาได้เพียงเท่านั้น ในการเผชิญกับการสัมภาษณ์กับสื่อตะวันตกเกี่ยวกับ Kursk ปูตินตอบเพียงสามคำ...
 
"มันจมลง"
5eec7ec5ccd79e47282bb718_800x0xcover_u0PJD1pt.jpg
ในเวลานั้นปูตินถูกสัมภาษณ์โดยสื่อข่าว
ในคืนวันที่ 15 สิงหาคม รัสเซียตระหนักว่ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะทำงานด้านการค้นหาและช่วยเหลือในระยะเวลาอันสั้นด้วยตัวเอง ดังนั้นจึงตกลงที่จะเข้าร่วมสหราชอาณาจักรและนอร์เวย์เพื่อค้นหาและช่วยเหลือ หลังจากเกิดความล่าช้าในการค้นหา ความช่วยเหลือของสหราชอาณาจักรและนอร์เวย์ก็มาถึงพื้นที่ในวันที่ 20 สิงหาคม นักประดาน้ำชาวนอร์เวย์ลงไปที่เรือดำน้ำที่จม "Kursk" และในที่สุดก็พยายามทุกอย่างเพื่อเปิดประตูหนีภัยของห้องโดยสารแยกที่ 9ใน"เคิร์สต์" มี 118 นายและไม่มีใครรอดชีวิต...
5eec7ed8ccd79e47282bc7ec_800x0xcover_Nno0S4UT.jpg
หนึ่งสัปดาห์ก่อนการจากไปของ "เคิร์สต์" ช่างภาพถ่ายรูปนายทหารและทหารบนเรือ
ในวันที่ 23 สิงหาคมประธานาธิบดีรัสเซียวลาดิมีร์ปูติน สั่งให้ลดธงชาติลงครึ่งเสา...เมื่อทั้งประเทศรัสเซียตกอยู่ในความโศกเศร้าก็ยังมีปัญหาใหญ่ที่ยังไม่ได้รับการแก้ไข
 
เกิดอะไรขึ้นกับ "Kursk" ในวันที่ 12 สิงหาคม มีทางเดียวเท่านั้นที่จะอธิบายปัญหานี้ได้.......กู้เรือ "เคิร์สต์" แต่นี่เป็นโครงการขนาดใหญ่ไม่ใช่เวลาสั้น ๆ....
5ef5a588d4706f08b3ffe3ad_800x0xcover_aa2Pb68Y.jpg
เมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม 2544 เกือบหนึ่งปีหลังจากที่ "เคิร์สต์" จมรัสเซียใช้เงินไป 70 ล้านดอลลาร์และใช้กำลังคน 3,000 คนทำงานร่วมกับ บริษัท กู้ชาวดัตช์เพื่อนำเทคโนโลยีการกู้เรือที่ทันสมัยที่สุดในโลกมาใช้ โดยรวม ในช่วง3เดือนแห่งการกู้ รัสเซีย "นอร์ ธ ฟลีท" ได้ดำเนินการแจ้งเตือนที่ครอบคลุมเกี่ยวกับน่านน้ำที่เกี่ยวข้องของทะเลเรนท์ จากเฮลิคอปเตอร์ในอากาศสู่เรือรบในทะเลจนถึงเรือดำน้ำในทะเลรัสเซียประกาศ พื้นที่ทะเลแถบซากเรือเป็นเขตหวงห้ามทางทหารและไม่อนุญาตให้เรือของประเทศอื่นเข้ามา
ในวันที่ 22 ตุลาคม 2544 "Kursk" ที่ได้รับความเสียหาย..ในที่สุดก็ได้รับการช่วยเหลือ
5eec7eed90d16747c0bef43a_800x0xcover_tJ--jFu9.jpg
"เคิร์สต์" ได้รับการกู้ ซากปรักหักพังของเรือดำน้ำนั้นถูกส่งไปยังท่าเรือลับทางทหารในรัสเซียเพื่อสอบสวนอุบัติเหตุ มีการจัดตั้งคณะกรรมการสอบสวน หลังจากการวิเคราะห์จากผู้เชี่ยวชาญ ซากปรักหักพังภายในเรือดำน้ำและนิติเวชจาก "กล่องดำ" และหลักฐานอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องสาเหตุของการชน "เคิร์สต์" ในปีนั้นก็ปรากฏขึ้นมา
 
ย้อนกลับไปจนถึงเวลา 11.24 น. ของวันที่ 12 สิงหาคม 2543 ในเวลานั้น "Kursk" ได้รับอนุญาตให้เปิดตอร์ปิโดฝึกซ้อมกับเรือรบ "Alexander" ในเวลานั้นกัปตัน Liachin กัปตันของเรือดำน้ำ "เคิร์สต์" สั่งให้ลอยเรือดำน้ำลึกในระดับยกกล้องปริทรรศน์และเสาอากาศเปิดอุปกรณ์สอดแนมอิเล็กทรอนิกส์และเตรียมพร้อมที่จะยิง แล้วโศกนาฏกรรมก็เริ่มขึ้นในขณะนั้น...สิ่งที่กัปตัน Liachin ไม่รู้ก็คือตอร์ปิโด 65-76 ในท่อส่งเรือลำที่ 4ของเรือดำน้ำรั่วเนื่องจากปัญหาข้อต่อประสานท่อน้ำนาไฮโดรเจนเปอร์ออกไซด์ในตอร์ปิโดรั่ว!!
 
ไฮโดรเจนเปอร์ออกไซด์(ใช้ในน้ำยาย้อมผมของสาวๆนี้แหละครับ)ที่เข้มข้นสูง หลังจากสัมผัสกับโลหะหรือสนิมมันจะสลายตัวเป็นออกซิเจนและไอน้ำ ในเวลาเดียวกันปล่อยความร้อนสูง ปริมาณความร้อนของมันจะขยายตัวถึง 5,000 ครั้งในเพียงแค่เสี้ยวเวลา
5eec7f028adea91683585ab0_800x0xcover_IVXspaDF.jpg
ตอร์ปิโด 65-76 ที่พัฒนาโดยสหภาพโซเวียตในปี 1970
ตอร์ปิโดนี้มีความก้าวหน้าครั้งสำคัญ 2 ประการเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนๆ..
ประการแรกในการใช้ความคิดสร้างสรรค์โดยใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเปอร์ออกไซด์และอุปกรณ์ผลักดันแบบปั๊มส่งกำลังสูง
ประการที่สองการใช้วัตถุระเบิดประสิทธิภาพสูงจำนวน 557 กิโลกรัม ในการเป็นพลังทำลายของตอร์ปิโด จุดทั้งสองจุดนี้ก็กลายเป็นสาเหตุของการจมลงของ Kursk
เมื่อกัปตัน Liachin สั่งให้ยิงจรวด... ไฮโดรเจนเปอร์ออกไซด์ที่รั่วไหลออกจากตอร์ปิโด ทำให้ ไฮโดรเจนเปอร์ออกไซด์สัมผัสกับสนิมโลหะจนทำให้ตอร์ปิโดระเบิด การระเบิดทำให้เจ้าหน้าที่เสียชีวิตทันที แม้ว่าการระเบิดจะไม่รุนแรงเกินไป แต่ก็ทำให้ถังน้ำมันระเบิดและทำให้เกิดไฟไหม้ทันที ไฟทำให้อุณหภูมิในห้องโดยสารเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องและรวดเร็วถึง 400 องศาเซลเซียส ตอร์ปิโด ที่เหลือก็มาถึงจุดวิกฤติของการระเบิดภายใต้ความร้อนที่อุณหภูมิสูงภายใน 0.2 วินาที และตอร์ปิโดอันทรงพลังอีก 7 ตัว พลังของวัตถุระเบิดในเวลาเดียวกัน เหมือนผลิตผลของทีเอ็นทีประมาณ 4.5 ตัน เจ้าหน้าที่ส่วนใหญ่ของเรือทั้งหมดถูกฆ่าตายในครั้งแรกของการระเบิด โดยที่เจ้าหน้าที่ในหน่วยบัญชาการไม่สามารถเตือนอะไรได้เลยแม้แต่ครั้งเดียว...
อย่างไรก็ตามมีเจ้าหน้าที่และทหาร 23 คนที่รอดพ้นจากการระเบิดครั้งที่2และในที่สุดก็หนีไปที่ห้องเก็บสัมภาระท้ายที่9
5eec7f1790d16747c0bf17d1_800x0xcover_EEtwISMn.jpg
ซากปรักหักพังหายนะจาก "เคิร์สต์"
กลับมาที่เรื่องเศร้า..ในข้อมูลเกี่ยวกับเจ้าหน้าที่และทหารที่รอดชีวิต 23 คน โลกภายนอกกลับได้รับจดหมายโดยทีมนักดำน้ำ ....ผู้เขียนคือกัปตัน Kolesnikov เมื่อกัปตัน Kolesnikov หนีไปที่ห้องแยกที่ 9 เขารู้สึกว่ามีความเครียสมากมายในเวลานี้ดังนั้นเมื่อเขาพบกระดาษ จึงเขียนข้อความอย่างรวดเร็ว กัปตัน Kolesnikov ทำหน้าที่ใน "Kursk" เป็นเวลา5 ปีและเพิ่งแต่งงานในเดือนเมษายน 2000
5eec7f29ccd79e47282c1ae4_800x0xcover_hldPqFI9.jpg
กัปตัน Kolesnikov (กลาง) ถ่ายรูปกับพ่อของเขา (ซ้าย) และสหายในช่วงชีวิตของเขา
จดหมายฉบับนี้กลายเป็นบันทึกการลาตายของเขาสำหรับ Olga ภรรยาที่เพิ่งแต่งงาน...เป็นเพราะบันทึกการของกัปตัน Kolesnikov ที่โลกภายนอกรู้ว่าหลังจากการระเบิดครั้งใหญ่เจ้าหน้าที่และทหาร 23 คนใน "เคิร์สต์" ได้หลบหนีและรวมตัวกันในห้องแยก 9 เพื่อรอการช่วยเหลือ
 
หากจำได้ว่าผมเคยเขียนไว้ว่าเสียงของการเคาะที่ฝากั้นนั้นก็ทำโดยพวกเขา และจดหมายที่เขียนในนาทีสุดท้ายผมแปลมาแบบงูๆปลาๆมาให้อ่านดังนี้
 
"โอริกาฉันรักคุณ!...อย่าคาดหวังมากเกินไป และลูกเรือทั้งหมดในห้อง 6, 7 และ 9 ได้ถูกถ่ายโอนไปแล้ว ในช่องที่ 9 มี 23 คน ที่นี่เราตัดสินใจที่จะรอการช่วยเหลือที่นี่ เพราะไม่มีใครในพวกเราที่สามารถหลบหนีได้ด้วยพละกำลังของเรา! Olga ฉันรักคุณ
โปรดอย่าเศร้าเกินไปจงอยู่กับ Galina และ Vasilyevna (แม่สามี) และฝากสวัสดีกับญาติๆด้วย...ข้อความที่ชัดเจนนี้ถูกขัดจังหวะ ในทันทีที่มีเวลา...ข้อความต่อไปนี้ปรากฏขึ้นในย่อหน้าต่อไป...
 
แต่ต่อมาหญิงม่าย Origa กล่าวว่า ฉันสามารถเข้าใจได้ด้วยตัวเองจากย่อหน้าต่อไปนี้..
 
"เมื่อเวลา 15.45 น. มันมืดมาก แต่ฉันพยายามเขียนโดยการสัมผัส
ดูเหมือนว่าโอกาสรอดกำลังจะหมด! อาจเป็น 10% ถึง 20% เราหวังว่าจะมีคนเห็นจดหมายนี้ นี่คือรายชื่อบุคลากรทั้งหมดในห้อง 9 ตอนนี้! เราต้องพยายามออกไป ตอนนี้อย่ายอมแพ้ ต้องมีความหวัง
 
ด้วยความนับถือ! "
5eec7f428adea91683588e48_800x0xcover_H3g7Zpae.jpg
บันทึกการลาตายของกัปตันโคลส์นิคอฟ (ที่มา Sina "Hongye Baby")
ในห้องแยกที่9ที่เต็มไปด้วยน้ำทะเล การค้นหาและช่วยเหลือพบว่าอุปกรณ์ช่วยชีวิตต่างๆที่เปิดและได้พิสูจน์ว่า 23 คนหมดแรงเพื่อช่วยเหลือตัวเอง
อย่างไรก็ตามพวกเขาไม่ได้รอการช่วยเหลือก่อนที่ออกซิเจนจะหมด...และมีการกล่าวขวัญกันว่า“ มลพิษทางนิวเคลียร์” ในที่สาธารณชนอย่างที่เคยกังวลกันมาก่อน แต่แล้ว มันกลับไม่ได้เกิดขึ้นเพราะเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์สองเครื่องใน Kursk ถูกปิดลงโดยพวกเขานั้นเอง
5ef6f86c918ca00cbe6f64a8_800x0xcover_HEvTZCpV.jpg
นั่นอาจเป็นสิ่งเดียวที่พวกเขามอบให้ในกระบวนการทั้งหมดของภัยพิบัติ...ในขณะที่เกิดภัยพิบัติมีคนรีบไปปิดเครื่องปฏิกรณ์โดยเร็วที่สุด...
อุบัติเหตุ "เคิร์สต์" ทำให้รัสเซียและโลกทั้งโลกช็อค จนถึงปัจจุบันอุบัติเหตุ ที่ทำให้รัสเซียตกต่ำที่สุดในรอบ 20 ปีที่ผ่านมาอุบัติเหตุ "เคิร์สต์" ติดอันดับ...ที่สุดอยู่เสมอ
5eec7f5bca9bd11769c1cddc_800x0xcover_rW-_H0vF.jpg
รูปถ่ายของกัปตัน Kolesnikov และ Olga ภรรยาของเขา
แต่ไม่ว่าคุณจะโต้เถียงอย่างไร...
โดยปกติ เรือดำน้ำจะไม่ระเบิดโดยไม่มีเหตุผล ดังนั้นแม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่ารายงานการสอบสวนอุบัติเหตุของรัสเซีย ได้เน้นย้ำว่ายังมีความรับผิดชอบของมนุษย์ ปูตินยังได้เพิ่มเงินบำนาญสำหรับสมาชิกในครอบครัวของทหารแต่ละคนจาก 7,000 ดอลลาร์สหรัฐเป็น 35,000 ดอลลาร์สหรัฐบวกกับเงินเดือน 145 เหรียญต่อเดือน เจ้าหน้าที่และทหาร 118 นายที่เสียชีวิตนั้นเป็นความเจ็บปวดในใจชาวรัสเซียตลอดกาล
โดยเฉพาะอย่างยิ่งเจ้าหน้าที่และทหาร 23 คนที่อาจมีความหวังในการได้รับการช่วยเหลือ..และ..พวกเขาคิดอะไรอยู่ในนาทีสุดท้าย?
5eec7f6fca9bd11769c1ea4a_800x0xcover_-pPvXVse.jpg
ในที่สุดภาพถ่ายของ 118 นายทหาร
สิ่งต่าง ๆ ในโลกแห่งความเป็นจริงไม่สามารถเป็นเหมือนหนังหายนะของฮอลลีวูดและในที่สุดก็มีจุดจบที่มีความสุขเสมอ... อย่างไรก็ตามอารมณ์ที่แท้จริงของทุกคนก็เหมือนกับในภาพยนตร์และชีวิตจริง..
ตามความทรงจำของ Olga ก่อนที่กัปตัน Kolesnikov สามีของเธอ จะออกเดินทางครั้งสุดท้าย เขาไม่เคยทิ้งเธอ และกลับทิ้งไว้เบื้องหลังเพียงสามสิ่ง...
บัตรประจำตัว
ชุดที่เธอไม่เคยทิ้ง
5eec7fa6ca9bd11769c22912_800x0xcover_t_LPhweu.jpg
ที่ระลึกสำหรับเจ้าหน้าที่และทหารตายใน "Kursk"
และแอบเขียนบทกวีรักเงียบๆ.... ไว้สำหรับเธอ....
แม้ว่าฉันจะไม่อยากคิดถึงความตาย
 แต่เมื่อถึงเวลาแห่งความตายมาถึง ฉันก็อยากพูดกับคุณอย่างเงียบๆ...ที่รัก
....รักคุณตลอดไป
5ef5a520911ed507201a8851_800x0xcover_hAtbHeBS.jpg

ชอบบทความนี้หรือไม่? รับทราบข้อมูลโดย เข้าร่วมรับจดหมายข่าว!

ความเห็น

คุณต้องเข้าสู่ระบบก่อนเพื่อแสดงความคิดเห็น

เกี่ยวกับผู้เขียน

ไม่กินก็เน่าไม่เล่าก็ลืม...

บทความล่าสุด
เม.ย. 28, 2023, 2:40 หลังเที่ยง Sugarmommy
เม.ย. 28, 2023, 2:37 หลังเที่ยง เบญจพิธพร
เม.ย. 27, 2023, 12:49 หลังเที่ยง ศลิล ตันวิสุทธิ์